6月8日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布聲明澄清與印度塔塔集團(tuán)合作的不實(shí)報(bào)道。聲明指出，許多媒體援引外媒信息解讀雙方合作時(shí)出現(xiàn)了大量不實(shí)猜測(cè)。奇瑞表示，雙方的合作僅限于車(chē)型相關(guān)零部件供應(yīng)，并未涉及直接投資或技術(shù)轉(zhuǎn)讓等安排。

這不是奇瑞首次辟謠類(lèi)似傳聞。去年7月25日，針對(duì)有外媒稱(chēng)奇瑞將向JSW集團(tuán)提供技術(shù)和組件以幫助在印度推出新能源汽車(chē)品牌的報(bào)道，奇瑞也進(jìn)行了澄清，強(qiáng)調(diào)雙方僅在零部件供應(yīng)方面合作，未涉及技術(shù)領(lǐng)域。

塔塔集團(tuán)是印度最大的集團(tuán)公司，業(yè)務(wù)覆蓋鋼鐵、汽車(chē)、金融等多個(gè)領(lǐng)域。其下屬的塔塔汽車(chē)公司是印度最大的綜合性汽車(chē)公司及商用車(chē)生產(chǎn)商，曾于2008年收購(gòu)捷豹和路虎品牌。JSW集團(tuán)則是印度知名的鋼鐵巨頭，近年來(lái)也開(kāi)始涉足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

奇瑞在海外市場(chǎng)表現(xiàn)突出，正在加速海外擴(kuò)張步伐。6月3日，日產(chǎn)汽車(chē)與奇瑞國(guó)際英國(guó)公司簽署諒解備忘錄，研究在英國(guó)桑德蘭工廠生產(chǎn)奇瑞品牌乘用車(chē)的合作方案。根據(jù)協(xié)議，從2027財(cái)年起，日產(chǎn)桑德蘭工廠的一號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)將為奇瑞生產(chǎn)面向英國(guó)市場(chǎng)的乘用車(chē)，而日產(chǎn)自有車(chē)型則集中至二號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)制造。

此前，奇瑞還拿下了日產(chǎn)在西班牙巴塞羅那的閑置工廠。2024年4月，奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors簽署合資企業(yè)協(xié)議，成立合資公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新車(chē)型。該合資公司接手了日產(chǎn)關(guān)閉的工廠，并計(jì)劃到2029年將產(chǎn)能擴(kuò)大至約15萬(wàn)輛。