為緩解城市停車難、停車亂及出行不便的問題，福建自2026年4月至2027年4月在全省范圍內開展城市居民停車不便利專項治理。6月18日的新聞發布會上，相關部門介紹了此次專項治理工作的總體安排。
本次專項治理按照有組織、有機制、由近及遠的原則，積極盤活存量、挖掘增量，確保道路通行與居民停車相協調、柔性執法與教育引導相結合、價格調控與便民利民相兼顧。目標是在2027年4月底前，全省新增停車泊位量達到需求缺口的30%以上，提高停車泊位周轉率和利用率，基本建成省級智慧停車數據共享平臺，跨部門協同共治機制有效運行，顯著提升群眾對停車便利的感受度，明顯緩解城市居民停車難問題。
2026年4月至7月是集中整治與盡快見效階段。此期間將完成各縣（市、區）城區停車資源及缺口普查，優先整治群眾反映停車難相對集中的區域；運用衛星遙感、熱力圖等技術全面排查治理重點部位的消防、疏散、救護通道被占用問題；開展為期三個月的非法占用公共停車資源專項整治，依法處置“僵尸車”和擅自改變停車功能、違規占用公共停車資源的行為；推動機關事業單位以不低于10%的標準向社會開放富余泊位，鼓勵住宅小區閑置車位分時共享，并倡導小區周邊機關、商業樓宇在夜間和周末時段向居民共享車位；結合城市更新行動，規整閑置用地、拆除違建，拓展老舊小區泊位；推行“邊角地+”“公園+”“綠地+”等模式，開辟停車設施項目審批“綠色通道”，加快擴容停車泊位；梳理并公開政府定價停車設施收費標準，推行收費透明化，引導市民合理選擇停車方式。
