近期，多位一汽-大眾速騰車主發現車輛開啟空調后出風口持續噴出白色粉末，中控臺、座椅上隨處可見。不少車主選擇用透明膠帶封住出風口以阻止粉末飄散。

一位江蘇速騰L車主表示，他的車是2025年年底買的，當時冬天很少開空調，沒注意到空調噴粉現象。今年5月之后天氣轉熱，開空調次數增多才發現冷風會飄出白色粉末。現在天氣越來越熱，偶爾開空調時只能用透明膠帶封住出風口，否則會噴出更多粉末。

針對這一現象，一汽-大眾在官方回應中表示，經第三方權威機構檢測，白色顆粒主要成分為聚乙烯醇，不會對人體健康造成危害。然而，這一聲明并未平息車主的擔憂，反而引發了更廣泛的質疑：當車企宣稱“無害”而消費者感到不適與恐懼時，究竟該相信什么？“無害”等于“安全”嗎？

一汽-大眾在《致客戶的一封信》中指出，該現象與部分空調蒸發器的親水涂層原液積存有關，多余原液干燥后形成白色顆粒。公開資料顯示，聚乙烯醇外觀呈白色至微黃色的顆粒、粉末或絮狀固體，基本無毒，對皮膚和眼睛無顯著刺激。某三甲醫院呼吸科醫生也表示，短期皮膚接觸或微量吸入聚乙烯醇一般不會造成健康損害。

然而，這一看似明確的“無害”聲明背后隱藏著檢測報告的局限性。廠家提供的檢測結論僅做了物質成分鑒定，缺乏關鍵的毒理學評價，尤其是吸入途徑的亞慢性或慢性毒性實驗數據。成分分析不等于安全保證，這是毒理學領域的基本常識。“基本無毒”這一表述在毒理學中具有相對含義，通常指經口毒性較低，但不能直接推導至“吸入安全”。在密閉的車廂環境中，粉末的粒徑分布、在特定溫濕度條件下的變化、長期低劑量暴露的潛在影響等關鍵信息均未在官方報告中體現。