《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》修正案將于7月1日起施行，近日在社交平臺(tái)上引發(fā)廣泛討論。部分網(wǎng)帖將修正案中“有序探索全域開(kāi)放道路測(cè)試、示范應(yīng)用”解讀為“全域開(kāi)放無(wú)人駕駛出租車(chē)”，經(jīng)查，系對(duì)新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例相關(guān)條款的片面解讀與過(guò)度夸大。

修正案第十七條規(guī)定“市人民政府可以根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，選擇若干行政區(qū)或者在全市有序探索全域開(kāi)放道路測(cè)試、示范應(yīng)用，探索開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)”。多位行業(yè)人士指出，對(duì)這條法規(guī)的理解，關(guān)鍵在“有序探索”四個(gè)字。

深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)僅限于測(cè)試示范，在安全的前提下，為企業(yè)提供技術(shù)功能驗(yàn)證場(chǎng)景，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步迭代完善，市級(jí)層面并未出臺(tái)商業(yè)化試點(diǎn)的相關(guān)政策。只有安全有保障，責(zé)任劃分明確，消費(fèi)者才敢坐，企業(yè)才敢跑，保險(xiǎn)才敢保。條例的修訂，恰恰說(shuō)明了深圳對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度是審慎的，先立規(guī)矩，再“有序探索”。