記者看到,這些協(xié)議書是高速臨縣段建設(shè)項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室統(tǒng)一印制的,甲方為施工單位,乙方是土地所有方,每一戶村民一份協(xié)議,最后由甲乙、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建管處和縣協(xié)調(diào)辦五方認(rèn)同蓋章簽字。甲方一欄負(fù)責(zé)人簽字處是喬福財(cái)?shù)暮灻?并加蓋安徽交建岢臨高速LJ9合同段項(xiàng)目部印章。

　　然而,安徽交建否認(rèn)喬福財(cái)?shù)纳矸?其出面接受記者采訪的財(cái)務(wù)部副經(jīng)理沙先寶(原在岢臨高速LJ段項(xiàng)目部工作)回應(yīng):安徽交建中標(biāo)后,與呂梁的山西力通路橋工程有限公司合作(以下簡稱力通公司),力通公司主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與地方的關(guān)系,喬福財(cái)是力通公司的代表(力通公司還有一個(gè)代表叫馮平喜,二人以馮平喜為主),項(xiàng)目部公章是他們搶去的。他們還用公章打借條,侵占工程款。對此,安徽交建已向臨縣警方報(bào)案。

　　為了反駁安徽交建的說法,喬福財(cái)?shù)莱隽藘?nèi)幕:“什么搶來的公章?項(xiàng)目部的公章還是我去公安備案刻制的呢,我和馮平喜就是借用安徽交建的資質(zhì),力通公司也是借用一下名義,我們才是工程的實(shí)際承建方。”

　　據(jù)喬福財(cái)介紹,他和馮平喜都是呂梁市人,曾經(jīng)合伙承建過太佳(太原—陜西佳縣)高速公路標(biāo)段的工程,那次投標(biāo)借用的是長沙某路橋公司(以下簡稱長沙公司)的資質(zhì),在太佳高速即將完工的時(shí)候,得到岢臨高速招標(biāo)的消息,便借用了安徽交建、長沙公司等三家有資質(zhì)的企業(yè)名義去報(bào)名競標(biāo),最后安徽交建中標(biāo)LJ9段,當(dāng)時(shí)標(biāo)的總額為3.8億元,后來略有調(diào)整。

　　喬福財(cái)說,借用其他企業(yè)的名義從報(bào)名到競標(biāo),每一步都要支付幾萬元的費(fèi)用,中標(biāo)后,出借方再按標(biāo)的總額的2%或3%收取借用費(fèi)。

　　在岢臨高速LJ9標(biāo)段一側(cè)料場內(nèi),還擺放著兩個(gè)大型儲料罐,罐體寫有“長沙路橋”字樣,喬福財(cái)說那是他們借用長沙公司名義在太佳高速施工時(shí)購置的,后來移到岢臨高速繼續(xù)使用。

　　“前期啟動資金和1600萬元質(zhì)量保證金都是馮平喜和我籌借的,自始至終安徽交建沒出一分錢。”喬福財(cái)出示了2011年1至3月份的4份銀行匯款單,是以馮平喜或力通公司名義匯給安徽交建的,總金額2400多萬元,說這里面包含給安徽交建的借用資質(zhì)費(fèi)和向建管處交的工程質(zhì)量保證金。

　　喬福財(cái)又向記者提供了與馮平喜的合伙協(xié)議,來證實(shí)二人的合伙關(guān)系。協(xié)議內(nèi)容為:合伙經(jīng)營岢臨高速LJ9標(biāo)項(xiàng)目,馮占股份70%,喬占30%;開工總投資3700萬元,馮出資2700萬元,喬出資1000萬元。

　　喬福財(cái)說,安徽交建派了三四個(gè)人常住項(xiàng)目部,其實(shí)什么事也不管,工資食宿、差旅費(fèi)用全由項(xiàng)目部承擔(dān)。

　　對于馮、喬借用安徽交建資質(zhì)的事情,建管處米慧杰處長表示并未察覺:“每次去檢查安徽交建的人都在。”

　　之所以和安徽交建鬧翻,是在工程基本完工后,安徽交建收回了項(xiàng)目部公章和財(cái)權(quán),否認(rèn)馮、喬二人是工程的實(shí)際投資管理者。喬福財(cái)說:“一下卡住了我的脖子,每天有很多人堵著家門要債,連建管處撥付的80萬元工程缺陷修復(fù)款都扣了,我怎么修復(fù)?出了事故誰負(fù)責(zé)?”

　　安徽交建財(cái)務(wù)部副經(jīng)理沙先寶則稱,他并不清楚出借資質(zhì)的事情,也不知道與力通公司合作協(xié)議的內(nèi)容,但聽說不管盈利多少,安徽交建會獲得總工程款的3%。

　　據(jù)了解,除以上質(zhì)量問題外,此工程還發(fā)生過安全生產(chǎn)事故。

　　對于岢臨高速公路上的這些“豆腐渣”如何處理,相關(guān)責(zé)任企業(yè)和責(zé)任人會否受到追究,《法治周末》將繼續(xù)關(guān)注。